SuperJet
Modèle 2010
Points forts:
Le jet à bras de référence
701 cm³ • bicylindre • deux-temps
Pour la compétition uniquement
Position du guidon idéale pour la compétition
Coque allégée et carène optimisée
Hélice en inox
Propulsion par pompe hydrojet (hyper-flow)
Pompe et plaques reculées pour une meilleure ligne d'eau
Couleurs et déco Yamaha Racing
Les accélérations de ce jet à bras ultraléger vous catapulteront de virages en virages. Son moteur deux-temps puissant et nerveux a permis aux pilotes "pro" de remporter tous les titres possibles et imaginables à son guidon... En 2008, l'impensable s'est produit : le Superjet a encore été amélioré ! Développé en étroite collaboration avec Nicolas Rius - 10 titres de champion du monde et 14 titres de champion d'Europe à lui seul - le Superjet 2008/2009 est plus rapide, mieux équilibré, plus facile à contrôler et moins fatigant, il accélère plus fort et tourne plus serré.

Usage strictement réservé à la compétition